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Praxis Seminar "Umgestaltung von innerörtlichen Hauptverkehrsstraßen: Ortsdurchfahrten — Ortseingänge — Knotenpunkte — Rad- und Fußgängerverkehr"
13.07.2011
Veranstaltungsort: | Rheingoldhalle Mannheim-Neckarau |
Veranstalter: | vhw – Bundesverband für Wohnen und Stadtentwicklung e. V. |
Ansprechpartner: | Geschäftsstelle Baden-Württemberg |
Kosten: | 260,00 € für Mitglieder des vhw |
Zielgruppe: | Kolleginnen und Kollegen aus den Planungs-, Tiefbau-, Rechts- und Hauptämtern der Kommunen und Landkreise, Architekten, Ingenieure und Projektentwickler |
Weitere Informationen: | Webseite des vhw Seminarprogramm mit Faxanmeldung als PDF |
IAls Fortbildungsveranstaltung durch die AK NW anerkannt mit 6 Unterrichtsstunden zu 45 Min, Reg.-Nr. 11-0506-007 für die Fachrichtungen Architektur und Stadtplanung.
In Zeiten knapper Kassen und Schlagloch-Patenschaften werden Investitionen in die kommunale Verkehrsinfrastruktur zunehmend schwieriger. Umso wichtiger ist es, die Mittel gezielt für eine tragfähige Ertüchtigung des innerörtlichen Straßennetzes einzusetzen. Dabei hat die Umgestaltung von Ortsdurchfahrten und von innerstädtischen Hauptverkehrsstraßen eine zentrale Bedeutung. Von Tempo-Bremsen am Ortseingang über die Anlage gesonderter Verkehrsanlagen für Radfahrer und Busse bis hin zur Organisation des Lieferverkehrs gibt es zahlreiche Möglichkeiten, um neuralgische Punkte zu entschärfen und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Hier kann man vieles tun - und auch vieles falsch machen! · Wo liegen die Unfallschwerpunkte an Hauptverkehrsstraßen? · Wie lässt sich die Geschwindigkeit des motorisierten Verkehrs am besten steuern? · Welche Flächenaufteilung ist bei begrenzten Ressourcen sinnvoll? · Worauf ist beim Bus-, Rad- und Fußgängerverkehr zu achten? · Wo bleiben das Parken und der Lieferverkehr?
In unserem Seminar haben Sie Gelegenheit, anhand praktischer Beispiele typische Planungsfehler zu erkennen und praxistaugliche Alternativen zu erörtern.
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Programmablauf:
10:00 Uhr Begrüßung und Einführung
10:15 Uhr Verkehrssicherheit an Hauptverkehrsstraßen
- Unfallschwerpunkte und Unfalltypen im innerörtlichen Verkehr
- Unfallursachen an Hauptverkehrsstraßen
- Schlussfolgerungen für die Umgestaltung
11:30 Uhr Kaffeepause
11:45 Uhr Gestaltung von Ortsdurchfahrten und Hauptverkehrsstraßen
- Tempo-Bremsen am Ortseingang
- Geschwindigkeitsreduzierende Maßnahmen
- Shared Space und andere ?moderne? Konzepte
13:00 Uhr Gemeinsames Mittagessen
14:00 Uhr Gestaltung von Knotenpunkten und Überquerungen
- Auswahl der richtigen Knotenpunkttypen
- Umgestaltung und Betrieb sicherer Knotenpunkte und Kreisverkehre
- Anforderungen von (jungen und älteren) Radfahrern und Fußgängern
15:15 Uhr Kaffeepause
15:30 Uhr Aus der Praxis für die Praxis
- Unterbringung des ruhenden Verkehrs und des Liefer- und Ladeverkehrs
- Besondere Bahnkörper und Bussonderfahrstreifen
- Umgang mit Engstellen
16:30 Uhr Ende des Seminars
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Referent(en)/in(nen):
Dipl.-Ing. Richard Dohmen
Geschäftsführer der Ingenieurgesellschaft Stolz mbH, Mietglied der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG) und Mitglied im Arbeitskreis 1.8.3 Empfehlungen für die Konzeption innerörtlicher Verkehrsnetze und im Arbeitskreis 3.10.1 Berechnungsverfahren der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV).
Prof. Dr. Jürgen Gerlach
Leiter des Lehr- und Forschungsgebietes Straßenverkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik an der Bergischen Universität Wuppertal, Mitglied der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG) und der Vereinigung der Straßen- und Verkehrsingenieure (VSVI), Mitglied und Leiter verschiedener Arbeitsgruppen in der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV).
